Los concesionarios tiran ya de descuentos para remontar un año de pronóstico negro
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Los concesionarios tiran de descuentos importantes para remontar un año con un pronóstico negro en el sector de las ventas de vehículos
Plan para la transición hacia una nueva normalidad: indicadores, fases y cronograma
Plan para la Transición hacia una Nueva Normalidad y sus tres anexos (panel de indicadores, las cuatro fases y el cronograma) que aprobó el Consejo de Ministros, donde se establecen los principales parámetros e instrumentos para la adaptación del conjunto de la sociedad a la denominada «nueva normalidad», con las máximas garantías de seguridad, tras la crisis provocada por la pandemia del coronavirus Covid-19.
Que responsabilidad tiene la empresa si un empleado se contagia en el trabajo?
La crisis sanitaria ha disparado las dudas sobre la seguridad en los centros de trabajo.La guía de buenas prácticas aprobada por el Ministerio de Sanidad contempla, entre otras recomendaciones, las distribución de equipos de protección personal cuando no sea posible evitar el contacto personal directo. Pero la realidad ha demostrado que las mascarillas y los geles y los guantes no han llegado a todas las empresas. Entonces, ¿que ocurre si el trabajador cae enfermo? ¿habrá consecuencias legales para las empresas?
Los talleres piden aprobar los ERTES por fuerza mayor
Los talleres piden aprobar los Ertes por fuerza mayor. La patronal no entiende que 10.000 talleres de reparación estén abiertos con una población confinada que tiene prohibido ir al taller. Por esto Ganvam Andalucía solicita que se aprueben los Ertes de manera generalizada por causa de fuerza mayor.
Los talleres se quejan de la falta de trabajo aunque puedan abrir y piden luz verde a sus ERTE
Los talleres se quejan de la falta de trabajo aunque puedan abrir y piden luz verde a sus ERTE
La opinión de los pequeños profesionales que sostienen el sector andaluz de la automoción.
La automoción andaluza: el trabajador, el autónomo, el empresario y un virus. GANVAM Andalucía la constituyen las asociaciones mayoritarias y representativas del sector (venta y reparación de todo tipo de vehículos, ya sea oficial o independiente multimarca), en su naturaleza de pertenecer a las Confederaciones Empresariales de cada provincia.
FEDAMA-Málaga, ASEMTAGRA-Granada, ATRADECO-Córdoba, FDM-Jaén y FEMCA-Cádiz
Comunicado Conjunto Sector Automoción
El sector automoción en su conjunto (fabricantes de vehículos, proveedores, concesionarios, distribuidores, talleres, renting, alquiladoras y actividades de reciclaje y desguace que componen toda la cadena de valor del sector, así como otras asociaciones de vehículos de motor) pide en bloque al Gobierno que apruebe un plan de choque nacional de medidas urgentes y específicas para el automóvil y otros vehículos, como vehículos industriales, autobuses, motocicletas o ciclomotores.
HECATOMBE LABORAL. LA MAYOR SUBIDA DEL PARO DE LA HISTORIA
El Coronavirus y la temporalidad provocan en marzo la mayor subida del paro de la historia. Jaén encabeza la pérdida de contratos en España doblando la media nacional. En palabras de la CEJ. Confederación de Empresarios de Jaén, si no se toman medidas de apoyo a empresarios y autónomos se corre el riesgo de iniciar un camino de no retorno con el cierre de muchos negocios. En el sector automovilístico, las matriculaciones que arrastran un año y medio de enormes caídas, se desploman un 75% arrastradas por la crisis del coronavirus.
El paro de los primeros ERTE no se cobrará hasta el 10 de mayo
El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), en una situación normal, tiene la obligación de hacer efectivos los pagos de la prestación por desempleo entre los días 10 y 15 de cada mes, ingresando la parte correspondiente del mes que el trabajador lleve en paro.
Sin embargo, ante esta situación excepcional, donde miles de trabajadores se han visto afectados al mismo tiempo, el SEPE se ha visto colapsado y es posible que los pagos no se efectúen entre el 10 y el 15 de este mes de abril.